Por Gerardo Santillán

TLAXCALA, Tlax.- Medio centenar de choferes pertenecientes a la empresa Autotransportes Tlaxcala-Contla-Xaltipa-Santa Ana, S.A. de C.V., realizaron la mañana de ayer con sus unidades un paro de labores y bloqueo sobre la avenida principal Juan Cuamatzi, del municipio del mismo nombre, para exigir a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado (SECTE) retire a concesionarios de otra empresa bajo el argumento de invasión de ruta.

Los inconformes acusaron que desde hace 15 días, unidades de la línea Autotransportes Tlaxcala – Contla – Huamantla, S. A. de C.V., han comenzado a circular y levantar pasaje en su ruta con la tesis de hacer valer un permiso de circulación que tienen desde hace 15 años, pero que no habían utilizado.

De acuerdo con el líder de los transportistas “invadidos”, también conocidos como camionetas guindas, Álvaro Cuamatzi Acoltzi, los concesionarios de las llamadas camionetas amarillas presentaron hace quince días presentaron un permiso firmado por la titular de la SECTE, Gisela Santacruz, para que transiten libremente por la ruta que tiene el trayecto de Xopantla como el punto de discordia.

“Vienen con un papel que les firmo Gisela (Santacruz) y lo que queremos es que dejen de pasar por Xopantla, ya que desde hace 15 años dejaron de utilizar esta ruta y con ello se ven afectadas las tres líneas que componen la ruta  Autotransportes Tlaxcala, Contla Xaltipa, Santa Ana, las cuales son rojas, pintas y guindas”, mencionó.

La irrupción de una nueva línea, explicó, ha generado que las ganancias de pasaje diario pasen de 150 a 100 pesos, lo que afecta a cientos de operadores y por ende a sus familias, de ahí que exigió a la SECTE que frene ese permiso.

Detalló que desde hace 15 días las camionetas de Autotransportes Tlaxcala – Contla – Huamantla, desarrollan itinerarios por San Felipe Cuauhtenco, Xopantla, San Pablo, Santa Ana y Tlaxcala.

Luego de más de una hora de bloqueo de la avenida que dirige hacia la presidencia municipal de Contla de Juan Cuamatzi, llegó al lugar el director de Transporte de la SECTE, Gilberto Silva Flores, quien informó que efectivamente las unidades amarillas hicieron valer un acuerdo firmado antes del año 2000, por el que tenían permiso a circular por ahí.

No obstante, para Álvaro Cuamatzi ese documento si bien existe, debe ser invalidado porque por muchos años no lo usufructuaron y ahora que existe más competencia pretenden regresar.

Para evitar confrontaciones el líder transportista se pronunció porque se ambas rutas circulen como lo venían haciendo, de lo contrario amagó con indicarle a sus choferes el ingreso a Contla por la comunidad Chiautempense de Ixcotla, que es por donde circulan las amarillas.

Después de más de dos horas de diálogo, el representante de la SECTE y el de la línea inconforme, acordaron conformar una mesa de diálogo para llegar a una solución que beneficie a todas las partes involucradas y así evitar una confrontación mayor.