La producci\u00f3n de piezas automotrices se incrementar\u00e1 10 por ciento en 2017<\/i><\/p>\n
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El Sindicato Di\u00e1logo y Unidad (SDyU) prev\u00e9 ampliar entre el 5 y 10 por ciento la plantilla laboral de las empresas de autopartes a inicios de 2017, debido a la necesidad de aumentar la producci\u00f3n de piezas automotrices tanto para algunas firmas nacionales como extranjeras, adelant\u00f3 el secretario general de esta organizaci\u00f3n, Eduardo V\u00e1zquez Mart\u00ednez.<\/p>\n
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\u201cTenemos mucho optimismo de que en 2017 se va a contratar m\u00e1s mano de obra, porque para el siguiente a\u00f1o se estar\u00e1 trabajando en la producci\u00f3n de autopartes para algunas firmas tanto nacionales como extranjeras y los vol\u00famenes de producci\u00f3n obligar\u00e1n a contratar m\u00e1s personal y de esta forma se podr\u00e1 ayudar a m\u00e1s tlaxcaltecas a que tengan un ingreso seguro para ellos y su familia\u201d, sostuvo.<\/p>\n
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Eduardo V\u00e1zquez Mart\u00ednez especific\u00f3 que el incremento de la producci\u00f3n ser\u00e1 al 10 por ciento de lo que se trabaja este a\u00f1o y eso implica ampliar entre 5 y 10 por ciento la plantilla laboral en las empresas de autopartes.<\/p>\n
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\u201cCon el n\u00famero de trabajadores que tenemos en la actualidad, se puede producir un determinado n\u00famero de piezas, pero como lo hacemos de forma eficiente, para poderlo hacer necesitamos desarrollar y capacitar a gente joven que quiera laborar, aprender y eso va a ser una oportunidad para las personas que quieran acceder a salarios decentes y con ello permitir el desarrollo de su econom\u00eda y de su familia\u201d, asegur\u00f3 el dirigente del SDyU.<\/p>\n
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V\u00e1zquez Mart\u00ednez observ\u00f3 que la industria automotriz mexicana se prepara para aumentar la participaci\u00f3n de ventas a Estados Unidos, al pasar de 11 a 25 por ciento antes del a\u00f1o 2020, pues el consumo en el vecino pa\u00eds del norte presenta crecimiento de 4 por ciento, factor que incentiva la venta de autos, en donde las automotrices asi\u00e1ticas y alemanas instaladas en M\u00e9xico ser\u00e1n las de mayor crecimiento.<\/p>\n
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Actualmente 11 de cada 100 autos vendidos en Estados Unidos provienen de M\u00e9xico y en los pr\u00f3ximos a\u00f1os pasar\u00e1 a 25 y, por lo tanto, las empresas proveedoras de autopartes se\u00a0 ver\u00e1n beneficiadas con m\u00e1s contratos.<\/p>\n
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Otro factor que genera buenas expectativas entre las empresas del sector de autopartes, agreg\u00f3 el dirigente del SDyU, es que las proyecciones son que M\u00e9xico seguir\u00e1 siendo el pa\u00eds con mayor crecimiento automotriz de la regi\u00f3n NAFTA, pues Estados Unidos crecer\u00e1 al uno por ciento, Canad\u00e1 decrecer\u00e1 4 por ciento y M\u00e9xico mantendr\u00e1 aumentos de 6 por ciento anual en la industria.<\/p>\n
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Debido a este fen\u00f3meno habr\u00e1 un reacomodo entre los hub de producci\u00f3n de proveedur\u00eda, pues muchos de \u00e9stos, instalados en Estados Unidos o Canad\u00e1, se bajar\u00e1n a M\u00e9xico, destacando el cl\u00faster de Tlaxcala\u2013Puebla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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