\nAl inaugurar el 6\u00ba Congreso Internacional del Transporte: \u201cEl Desaf\u00edo de la Movilidad y La Gesti\u00f3n de Ciudad\u201d, gobierno, transportistas y empresarios coincidieron en la necesidad de alinear intereses y sumar esfuerzos en una misma direcci\u00f3n para mejorar las capacidades econ\u00f3micas de las ciudades y mejorar las condiciones de vida de sus habitantes.<\/p>\n
Al respecto el presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jes\u00fas Padilla, apunt\u00f3 que el mayor reto ser\u00e1 lograr que las ciudades sean m\u00e1s competitivas, que tengan mayor capacidad de acci\u00f3n a fin de que su econom\u00eda fluya de manera adecuada, alineando intereses y esfuerzos en una misma direcci\u00f3n.<\/p>\n
En el mismo sentido, Rodrigo Alejandro Nieto Enr\u00edquez, subsecretario de Desarrollo Urbano y Vivienda de SEDATU, enfatiz\u00f3 la necesidad de construir un mismo discurso, capaz de permear en la poblaci\u00f3n, incluyendo a todos los sectores: \u201cEl tema del transporte no es s\u00f3lo de legisladores, especialistas y organizaciones civiles, urge construir un discurso transmitido a toda la poblaci\u00f3n, hacer de las ciudades espacios m\u00e1s disfrutables, s\u00f3lo de esa forma la pol\u00edtica p\u00fablica va a tener \u00e9xito\u201d asegur\u00f3.<\/p>\n
No obstante, Jes\u00fas Padilla reconoci\u00f3 que existe un divorcio entre los intereses de los representantes del transporte y los gobiernos. Por esto consider\u00f3 que el espacio abierto de este foro ser\u00e1 el adecuado para que todos los sectores coincidan de manera franca y transparente para construir escenarios exitosos que permitan entregar mejores cuentas a las ciudades y convoc\u00f3 a ofrecer la m\u00e1s alta sensibilidad y compromiso, a fin de lograr una verdadera integraci\u00f3n social, que fortalezca la convivencia urbana y construya mejores oportunidades de vida.<\/p>\n
\u201cEs un trayecto largo, es un trayecto dif\u00edcil pero hay que empezar desde ya. Hagamos de las ciudades mexicanas espacios m\u00e1s democr\u00e1ticos, eficientes, incluyentes y sustentables\u201d insisti\u00f3 Nieto Enr\u00edquez, quien convoc\u00f3 a cambiar la visi\u00f3n, cambiar el paradigma del modelo de ciudad centrada en el autom\u00f3vil para pensar en modelos de ciudades con transportes p\u00fablicos eficientes, donde se reduzcan distancias y la gente no requiera viajar distancias largas.<\/p>\n
En este congreso que convoca a expertos de 12 diferentes pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y Europa, a nombre del Poder Legislativo, el diputado Jorge Herrera Delgado, presidente de la Comisi\u00f3n de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial de la C\u00e1mara de Diputados y la diputada Claudia Cort\u00e9s Quiroz, presidenta de la Comisi\u00f3n de Movilidad, Transporte y Vialidad de la ALDF, compartieron la apuesta por un Sistema de Transporte P\u00fablico Integral que sea capaz de promover el menor uso de los autom\u00f3viles.<\/p>\n
En resumen, Jes\u00fas Padilla se\u00f1al\u00f3 que el objetivo central del Congreso ser\u00e1 elevar la calidad del servicio y mantener de forma permanente la satisfacci\u00f3n del usuario, puesto que en las condiciones actuales la gente de la ciudad est\u00e1 dedicando entre 4 y 5 a\u00f1os de su vida al transporte y que las tendencias mundiales muestran que en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os se estar\u00e1 duplicando el parque vehicular, sin que exista un cambio real en la cultura vial.<\/p>\n
Finalmente, Padilla Zenteno subray\u00f3 la necesidad de elevar la cultura vial, como uno de los temas fundamentales en materia de transporte, puesto que hoy en d\u00eda los accidentes de tr\u00e1nsito ocupan la octava causa de muerte en el pa\u00eds. \u201cNo podemos seguir matando, lastimando gente, porque no sabemos coexistir, transportistas, peatones, ciclistas. Consideramos el transporte alternativo ser\u00e1 siempre la mejor alternativa, es un tema de respeto a las reglas de convivencia\u201d concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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