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SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE, CAMINO CORRECTO PARA CDMX: SIBRT

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* “Los sistemas integrados son exitosos en ciudades de alta densidad, siempre y cuando vayan acompañados de una autoridad única”: Luis Gutiérrez Aparicio, secretario general de SIBRT


México, D. F., a 30 de abril de 2015


Tras sostener que no existen respuestas únicas para resolver los problemas de movilidad de las ciudades y más bien son las visiones integrales las que aportan soluciones más adecuadas, el Mtro. Luis Gutiérrez Aparicio, secretario general de la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados y BRT’s, consideró que la Ciudad de México va por el camino correcto cuando opta por la implementación de un Sistema Integrado de Transporte, sin embargo para su implantación exitosa es indispensable una sola autoridad encargada del control de esos sistemas.

“No se trata sólo de implementar transporte masivo, sea metro o BRT’s, sino de pensar en soluciones integrales que encaren la necesidad de la gente con soluciones de movilidad puerta a puerta y de alta calidad”, reiteró el también consultor de nacionalidad peruana y explicó que casos de éxito como Metrobús o Transmilenio en Colombia, son soluciones de muy buena calidad para corredores de alta demanda pero requieren de sistemas complementarios de menor escala para incrementar su éxito.

En línea con la visión de construir ciudades pensadas para una mejor calidad de vida, el experto en transporte masivo refirió que los sistemas integrados dan paso a soluciones de alta calidad puerta a puerta, donde a través de vasos comunicantes el peatón puede desplazarse de forma segura y eficiente hasta cualquiera de las partes del sistema, sea bicicleta, Metro, Metrobús, transporte eléctrico, etc.

“Todo lo avanzando con corredores también debe de replantearse y revisarse en todos sus términos, reordenarlos para proveer soluciones eficientes al usuario”, subrayó tras su participación y enfatizó que ello implica contar con una integración física, operacional, tecnológica y tarifaria, sumando en un mismo esquema la recaudación, la información para el usuario y la gestión de flota.

“Los sistemas de Colombia están en crisis porque no han incorporado todos estos aspectos”, reiteró el especialista tras asegurar que el éxito de los Sistemas Integrados de Transporte requieren de la vigilancia y participación de una autoridad única, “un comité consultor, coordinador, donde están todas las secretarias, todas las autoridades, los entes gestores, la sociedad civil y los transportistas, entonces es todo un trabajo que deben hacer en México y es un paso a dar importantísimo”, insistió Luis Gutiérrez Aparicio.

Así también, aludió al tema del financiamiento, apuntando que cualquier sistema de calidad no puede descansar únicamente en las tarifas, por lo cual los sistemas de subsidios se convierten en una opción viable, con la condición de ser administrados con transparencia y vinculados al cumplimiento de metas de calidad, “en la medida que esto no se logre, los usuarios sufrirán la baja calidad del transporte público y no se alcanzará la meta de atraer a los usuarios de transporte privado”, advirtió.

Gutiérrez Aparicio recordó que fue en Curitiba donde se implementó este modelo de movilidad integrada, combinando sistemas BRT con soluciones que resolvían la movilidad periférica, sin embargo cuando otros países intentaron retomar el ejemplo Curitiba sólo tomaron “la punta del iceberg”, el sistema BRT, dejando atrás el concepto de la Red Integrada de Transporte, que responde a una visión de ciudad para la vida.

Luego de su participación en el 7o Congreso Internacional del Transporte (7CIT) organizado por la Asociación Mexicana del Transporte y la Movilidad (AMTM), el representante latinoamericano subrayó que desde 2002 hubo un impacto y una implantación acelerada de sistemas BRT (autobuses de tránsito rápido) en todo el mundo, esa fiebre desatada tras la implantación de Transmilenio en muchas ocasiones no llevó ni los tiempos ni los planes adecuados para alcanzar el mejor resultado.

“Gobiernos, consultores, empresarios, ciudades, se entusiasmaron con ese éxito y los sistemas BRT se empezaron a implantar en todos lados y para el 2007, con el lanzamiento del Transantiago, se sacudieron todos los sistemas BRT. Fue una sacudida para todo el mundo y muchos proyectos se detuvieron”, explicó el experto en sistemas rápidos, al asegurar que incluso ciudades de baja densidad empezaron a buscar la implantación de estos sistemas para seguir esta moda, aun cuando no tienen la necesidad de incluir articulados y que donde con un adecuado ordenamiento de transporte los problemas de movilidad quedarían resueltos.

La polémica chilena inició una discusión en todo el mundo e incluso proyectos de mucho éxito comenzaron a ser cuestionados y recordó que resultado de este cuestionamiento mundial, los primeros en replegarse fueron la banca internacional y multilateral, tomando como medida de contención mayores requisitos para impulsar esta clase de proyectos y obligan a reflexionar más a los gobiernos sobre la conveniencia o no de instalar sistemas BRT.

Finalmente, el especialista en transporte, recordó que para 2010 y 2011 el impacto de Santiago generó un decaimiento en la implementación de sistemas BRT y aparece en el escenario la necesidad de pensar en Sistemas Integrados de Transporte, es decir, sistemas que no estén pendientes de una solución sino de múltiples soluciones a la medida de cada ciudad, concluyó.
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Pablo Badillo, candidato a presidente municipal de Apizaco, presentó su propuesta en materia de obra pública: la construcción del Parque Urbano, Cultural y Deportivo, en el lugar conocido como “Rhom and Haas”.

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Pablo Badillo, candidato a presidente municipal de Apizaco, presentó su propuesta en materia de obra pública: la construcción del Parque Urbano, Cultural y Deportivo, en el lugar conocido como “Rhom and Haas”.

Por Liz Vera
Esta magna obra ofrecerá a los apizaquenses un lugar para poder realizar ejercicio al aire libre, pues contará con canchas, gimnasios para deportes de contacto y de alto rendimiento, trota pista, salón de usos múltiples y espacio para asadores, un lugar ideal para pasar tiempo en familia.
Destacó que el deporte ha sido prioridad por lo que apostó, durante su gestión, a la rehabilitación de parques y creación de gimnasios al aire libre donde pueden practicar calistenia, parkour, cross, por mencionar algunos.
Además de ello, realizó inversiones importantes para rehabilitar los deportivos del municipio, como la cancha San Martín, del deportivo Zaragoza, del patinódromo, de las canchas de hockey rollete, del parque Las Vías, el multideportivo Morelos, entre los más destacados.
Y ante los más de 200 encuentros deportivos que la ciudad rielera ha albergado como sede, es que Pablo Badillo, reafirma el compromiso de poner al alcance de todos los apizaquenses espacios de sano esparcimiento como será la construcción de este nuevo parque.

 

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SMA EXHORTA A LA POBLACIÓN A PROCURAR UN MANEJO INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

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SMA EXHORTA A LA POBLACIÓN A PROCURAR UN MANEJO INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

*Conmemora el Día Internacional del Reciclaje

En conmemoración del Día Internacional del Reciclaje, declarado por la UNESCO el día 17 de mayo de cada año, la Secretaría de Medio Ambiente del Estado (SMA) destacó la importancia de esta práctica para lograr el manejo integral de residuos sólidos y reducir la contaminación causada por este tipo de desechos.
Indicó que el reciclaje es el proceso de utilización de los residuos que hayan sido tratados y que se aplicarán a un nuevo proceso de transformación, como son PET, cartón, tetra pack, y tapitas de plástico, incluso aparatos electrónicos, pilas alcalinas, aceite y medicamentos caducos.
Al respecto, la dependencia refirió que, a lo largo del año, se realizan campañas que promueven el acopio de residuos para efectos de reciclaje, además del reúso, el compostaje, el aprovechamiento energético y la reducción de productos altamente contaminantes.
Recordó que uno de los objetivos institucionales de la Secretaría es el desarrollo de políticas permanentes de reciclaje, para lo cual “la educación ambiental es el pilar para la salvaguarda y protección del medio ambiente”.
Derivado de ello se han desarrollado estrategias que promueven la economía circular mediante emprendimientos que aprovechan residuos, como “Mujer sostenible”, a la par de pláticas, talleres y capacitaciones para conocer la correcta separación de los residuos, actividades que están dirigidas al sector educativo, así como a los municipios y a las empresas.
Otra actividad es “Basura Cero: Rumbo a una escuela sostenible”, que tiene el objetivo de capacitar a instituciones educativas sobre el manejo integral de los residuos y promover la disminución de los mismos.
La SMA informó que, mediante el reciclado, a un residuo sólido se le devuelve su potencialidad de reincoporación como materia prima o insumo para la fabricación de nuevos productos, por lo cual es importante fomentarlo entre la población.
Por este motivo, en el marco del Día Internacional del Reciclaje, fecha que ofrece la oportunidad para la reflexión en torno a las actividades diarias para la protección de los recursos naturales, el Gobierno del Estado, a través de la SMA, invita a las personas a disminuir la generación de residuos mediante un consumo responsable, y a unirse a las campañas de acopio.

 

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CONSUMO EXCESIVO DE SAL PUEDE CAUSAR HIPERTENSIÓN ARTERIAL, CÁNCER GÁSTRICO Y DESCALCIFICACIÓN EN LA POBLACIÓN

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CONSUMO EXCESIVO DE SAL PUEDE CAUSAR HIPERTENSIÓN ARTERIAL, CÁNCER GÁSTRICO Y DESCALCIFICACIÓN EN LA POBLACIÓN

*Recomienda Sector Salud de Tlaxcala una ingesta moderada para reducir la probabilidad de enfermedades cardiovasculares

El consumo excesivo de sal en los alimentos aumenta entre la población el riesgo de padecer enfermedades cardiovasculares como hipertensión arterial, cáncer gástrico y descalcificación. Por ello, se recomienda evitar las cantidades abundantes y comer menos de dos gramos de sodio al día.
Al sumarse a la conmemoración de la “Semana de concientización sobre consumo de sal”, que se realiza del 13 al 19 de mayo de 2024, el Sector Salud de Tlaxcala mencionó que la población debe evitar el consumo de salsas, aderezos y productos instantáneos que contengan el etiquetado “exceso de sodio”.
También sugirió que, al sazonar los alimentos, se procure utilizar y acompañar la preparación de comida con hierbas y especies, como cilantro, perejil, orégano, ajo o laurel, que liberan sabor, en lugar de sal en exceso.
Evitar productos industrializados y embutidos, utilizar menos sal al cocinar, y sustituirla por especias, como pimienta, nuez moscada, cúrcuma, jengibre, ajo fresco, cebolla, jugo de limón, vinagres y hierbas aromáticas, entre otras, incluso retirar los saleros de las mesas, ayuda a las personas a evitar el consumo elevado de sal.
Los productos industrializados con cantidades excesivas de sodio, como pan, pastas, embutidos, salsas, aderezos, galletas saladas, comidas rápidas, carnes procesadas y quesos, provoca problemas de salud, como incremento de la presión arterial, hasta padecimientos cerebrovasculares y cardiovasculares, así como cáncer gástrico y descalcificación, con consecuencias fatales.
El Sector Salud destacó que la semana de concientización sobre consumo de sal es una estrategia nacional que impulsa la Secretaría de Salud del gobierno de México, la cual busca generar conciencia respecto a la importancia del bajo consumo de este compuesto en la alimentación para proteger la salud cardiovascular de las personas.
Además, estas acciones son promovidas por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y el lema de este año hace referencia a que “Es hora de poner el foco en la sal”, para alertar sobre la existencia de productos con exceso de sodio y las enfermedades que ocasionan su consumo alto, así como la necesidad de promover la ingesta de alimentos naturales.

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