GUADALAJARA, JALISCO (20/AGO/2013).-  El próximo mes se lanzarán las convocatorias relacionadas con la modernización de estaciones de la Línea 1 del Tren Ligero  y su crecimiento un kilómetro hacia el Norte, obras en las que se invertirán mil 353 millones de pesos de manera tripartita. Además, el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, informó que están en análisis otros proyectos para el organismo previstos para el año entrante, como son la  renovación de los camiones del PreTren y la posibilidad de crecer este transporte hacia Tonalá.

En el caso de Macrobús se revisa la extensión del servicio exprés seis kilómetros más, estos camiones no paran en todas las estaciones por lo que es más rápido su recorrido. Actualmente, las unidades toman y dejan pasaje en siete de las 27 estaciones de la Línea 1 de BRT, que opera en Calzada Independencia-Gobernador Curiel.

En el caso de la modernización de las estaciones de la Línea 1 del Tren Ligero,  el funcionario mencionó que están en la etapa de gestión de permisos municipales, estudios de impacto ambiental, entre otros,  y prevé que el próximo mes lanzarán las licitaciones relacionadas con las obras, el peaje, control y señalización, así como la del particular que participaría en el esquema de proyecto de inversión público-privada.

En el caso de la renovación de las unidades del  PreTren, Guadalajara Gutiérrez dijo que «está viejo, ahora sí que está cansado», por lo cual se realiza en estos momentos una planeación financiera con miras a modernizar en 2014 el parque vehicular; cotidianamente prestan el servicio entre 18 y 20 camiones. El monto de inversión para este proyecto se definirá una vez que se determine el tipo de unidad a adquirir y la licitación correspondiente.

Con la renovación de unidades del PreTren se buscará comprar camiones de un tamaño que le permita circular hacia Tonalá, a partir de la Estación Tetlán de la Línea 2 del Tren Ligero.

«Estamos en estudios para ver la factibilidad, el aforo y si se requiere, si es posible porque si no hay tanto aforo, si no hay necesidad, igual no (se ampliaría)»; la decisión de extender el servicio con camiones del PreTren se tomará el año entrante, mencionó.