Por Gerardo Santillán

TLAXCALA, Tlax.- Una reforma a la Ley de Comunicaciones y Transportes del Estado para establecer, entre otras cosas, que las unidades colectivas tengan una antigüedad no mayor a los 10 años, presentó el martes el diputado del Partido Acción Nacional (PAN), Vicente Morales Pérez.

Específicamente, el legislador se refirió a modificar el artículo 47 del citado ordenamiento en donde se establecen requisitos para explotar una concesión de transporte público  en Tlaxcala, a efecto de brindar un servicio de mayor calidad que demandan los usuarios.

Su iniciativa sugiere la adhesión de un “inciso e”, en el que se establece que: “las unidades, cualesquiera que sea el servicio que presten y a que se refiera esta Ley, deberán tener una antigüedad, como máxima, de diez años, retrospectivos y que estén en buenas condiciones.”

Entre los aspectos que destacan para que el servicio no sea de calidad y ponga en riesgo la seguridad de los clientes, es precisamente que las unidades se encuentran en malas condiciones mecánicas y eso, al mismo tiempo, no concuerda con las peticiones de un incremento al pasaje.

El legislador panista dijo además que los contextos insalubres e inseguros del parque vehicular de transporte público, han generado una violación flagrante de la Ley de Comunicaciones y Transportes en Tlaxcala, pues pese a que existen sanciones para quien la violente, a diario se registran actos de corrupción que impiden el mejoramiento del transporte.

Desde el pulso de Morales Pérez, entre los usuarios la opinión es que el servicio que reciben es de regular a malo y que también perciben prácticas corruptas en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado (Secte).

“Son más los vicios y defectos que se observan en la prestación del servicio público del transporte, que las cosas positivas que se pueden destacar del él”, expuso en el documento que presentó en tribuna durante la sesión ordinaria de ayer.

Por si fuera poco, puso en contexto que existen operadores que no saben guiar correctamente las unidades; maltrato a los usuarios; tarifas elevadas; contaminación auditiva; sobrecupo; y fallas mecánicas, entre otros elementos que van en detrimento de la prestación del servicio en las diferentes rutas y líneas estatales.

La iniciativa con proyecto de decreto del legislador integrante de la fracción parlamentaria del PAN, se turnó a la Comisión de Comunicaciones y Transportes en el Congreso del Estado, para su trámite y análisis correspondiente.